アオシマ 1/24 パジェロ スーパーエクシード製作3 内装の組み立てと塗装

パジェロ製作3回目です。
今回は内装を作っていきます。

まずはインパネから
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アクセルペダルとブレーキペダルが付属しているのはうれしいですね。
90年代っぽくカクカク仕様
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真ん中の3連メーターはブースト計ではなくコンパスなどの計器が並びます。
助手席側のダッシュボードに付いているのは手すりでしょうか?さすがクロスカントリー

キャビンと部品
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パジェロのロングデッキなので7人乗り。
最近SUVのエクストレイルやCX8、レクサスRXでも7人乗りが出ていますが、クロスカントリー車ではだいぶ前から大人数が乗れる仕様があるんですね。ただ、現在のSUVが家族やレジャー向けっぽいのに対してこのパジェロなどはどちらかというと業務用のヘビー仕様な気がします・・・と言っても当時はこれしかないんだからそういうわけでもないか?でも三菱ならデリカスターワゴンとかスペースギアとかあるしレジャーはそっちを使うのかな?

シフトレバー
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4速もしくは5速AT、コのプラモデルはおそらく4速AT。右側のMT
っぽいレバーは2WD・4WD・Hi・Lo切り替えレバ―です。今の車は殆どボタン式ですが、こういったレバー式のものは雰囲気が出ていいですね。

内装をグレーで塗装
写真などで見て一番近そうな色をチョイス
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座席含めまず全体を塗装
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塗り分けで座席をニュートラルグレーで塗装
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座席側面はフラットブラック、ドアトリムの一部をエナメルニュートラルグレーで筆塗り
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塗料が乾いたら座席を取り付け
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3列目はヘッドレスト無し。
中古車の写真など見ると足元も窮屈そう。フル乗車で林道や農道を走るとなると運転手以外は結構しんどそう・・・
でも快適かどうかは別として3列シートって良いですよねー
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ハンドルやエアコン吹き出し口・シフトレバーはセミグロスブラックを筆塗り。
シートのモールドからも分かりますが、90年代のふかふかシートは見るからに座り心地がよさそうです。

次回はキャビンとフレームを合体させます。
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社会人4年目になりました
バイクを手放し、仕事はスイフト遊びはRX-7に乗ります。

プラモデル製作記事がメインで時々車のの記事を書いてます。

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